ශීත සමය සඳහා සූදානම් වන විට ජාතික මහාමාර්ග නව කාලගුණ මධ්‍යස්ථාන සඳහා පවුම් මිලියන 15.4 ක් ආයෝජනය කරයි. ශීත කාලය ළඟා වෙත්ම, මාර්ග තත්වයන් පිළිබඳ තත්‍ය කාලීන දත්ත සපයන යටිතල පහසුකම් ඇතුළුව, නවීන කාලගුණ මධ්‍යස්ථාන ජාලයක් සඳහා ජාතික මහාමාර්ග පවුම් මිලියන 15.4 ක් ආයෝජනය කරයි.
ශීත ඍතුව සඳහා සංවිධානය සූදානම්ව සිටින අතර, අහිතකර තත්ත්වයන් යටතේ සේවය කිරීමට ඇඹරුම්කරුවන් 530 කට වැඩි පිරිසක් සහ එහි ජාලය පුරා පිහිටි ඩිපෝ 128 ක ලුණු ටොන් 280,000 ක් පමණ ඇත.
ජාතික මහාමාර්ගවල දැඩි කාලගුණ ප්‍රතිරෝධීතා කළමනාකරු ඩැරන් ක්ලාක් මෙසේ පැවසීය: “අපගේ කාලගුණ මධ්‍යස්ථාන වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා අපගේ ආයෝජනය අපගේ කාලගුණ අනාවැකි හැකියාව වර්ධනය කරන නවතම ක්‍රමයයි.
"අපි ශීත කාලය සඳහා සූදානම්, මාර්ගවලට ලුණු දැමීම අවශ්‍ය වන විට දිවා රෑ නොබලා එළිමහනේ සිටිමු. කොතැනද සහ කවදාද යන්න දැන ගැනීමට අප සතුව පුද්ගලයින්, පද්ධති සහ තාක්ෂණය ඇති අතර, කාලගුණික තත්ත්වයන් කුමක් වුවත්, අපගේ මාර්ගවල ආරක්ෂිතව ගමන් කිරීමට මිනිසුන් තබා ගැනීමට අපි කටයුතු කරන්නෙමු."
කාලගුණ මධ්‍යස්ථානවල වායුගෝලීය සංවේදක සහ කාලගුණ මධ්‍යස්ථානයේ සිට මාර්ගයට කේබල් කරන ලද මාර්ග සංවේදක ඇත. ඒවා හිම සහ අයිස්, මීදුම තුළ දෘශ්‍යතාව, අධික සුළං, ගංවතුර, වායු උෂ්ණත්වය, ආර්ද්‍රතාවය සහ වර්ෂාපතනය මැනීම මගින් ජල ප්ලේනින් කිරීමේ අවදානම තීරණය කරනු ඇත.
කාලගුණ මධ්‍යස්ථාන මගින් කෙටි කාලීන සහ දිගු කාලීනව ඵලදායී පුරෝකථනයක් සහ දරුණු කාලගුණික තත්ත්වයන් නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා නිවැරදි, තත්‍ය කාලීන කාලගුණ තොරතුරු සපයයි.
මාර්ග ආරක්ෂිතව සහ ගමන් කළ හැකි ලෙස තබා ගැනීම සඳහා, මාර්ග මතුපිට සහ වායුගෝලීය කාලගුණය අඛණ්ඩව නිරීක්ෂණය කළ යුතුය. හිම සහ අයිස්, තද වැසි, මීදුම සහ තද සුළං වැනි කාලගුණික තත්ත්වයන් මාර්ග ආරක්ෂාවට විවිධ ආකාරවලින් බලපෑම් කළ හැකිය. ශීත නඩත්තු මෙහෙයුම් සඳහා විශ්වාසදායක තොරතුරු සැපයීම අත්‍යවශ්‍ය වේ.
පළමු කාලගුණ මධ්‍යස්ථානය ඔක්තෝබර් 24 වන දින ඇක්රිංටන් අසල A56 හි හඳුන්වා දෙන අතර පසුදා සිට ක්‍රියාත්මක වීමට නියමිතය.
මෙම ශීත ඍතුවේ ගමන් වලට පෙර TRIP මතක තබා ගන්නා ලෙස ජාතික මහාමාර්ග මෝටර් රථ හිමියන්ට මතක් කර දෙයි - ටොප්-අප්: තෙල්, ජලය, තිර සේදීම; විවේකය: සෑම පැය දෙකකට වරක් විවේක ගන්න; පරීක්ෂා කරන්න: ටයර් සහ ලයිට් පරීක්ෂා කරන්න සහ සූදානම් වන්න: ඔබේ මාර්ගය සහ කාලගුණ අනාවැකිය පරීක්ෂා කරන්න.
පාරිසරික සංවේදක මධ්‍යස්ථාන (ESS) ලෙසද හැඳින්වෙන නව කාලගුණ මධ්‍යස්ථාන, අවට ප්‍රදේශයේ කාලගුණික තත්ත්වයන් කියවන වසම් පාදක දත්ත වලින් නිශ්චිත මාර්ගයක කාලගුණික තත්ත්වයන් කියවන මාර්ග පාදක දත්ත වෙත මාරු වෙමින් පවතී.
කාලගුණ මොනිටරයටම විදුලිය ඇනහිටීමකදී උපස්ථ බැටරියක්, සංවේදක කට්ටලයක් සහ මාර්ගයේ තත්ත්වය බැලීමට මාර්ගයේ ඉහළට සහ පහළට මුහුණලා ඇති ද්විත්ව කැමරා ඇත. තොරතුරු ජාතික මහාමාර්ගවල දැඩි කාලගුණ තොරතුරු සේවයට යවනු ලබන අතර එමඟින් රට පුරා එහි පාලන කාමරවලට දැනුම් දෙනු ලැබේ.
මාර්ග මතුපිට සංවේදක - මාර්ග මතුපිට තුළට කාවැදී ඇති අතර, මතුපිටට සමතලා කර සවි කර ඇති මෙම සංවේදක මාර්ග මතුපිට විවිධ මිනුම් සහ නිරීක්ෂණ සිදු කරයි. මතුපිට තත්ත්වය (තෙත්, වියලි, අයිස්, හිම, හිම, රසායනික/ලුණු පැවැත්ම) සහ මතුපිට උෂ්ණත්වය පිළිබඳ නිවැරදි සහ විශ්වාසදායක තොරතුරු සැපයීම සඳහා එය මාර්ග කාලගුණ මධ්‍යස්ථානයක භාවිතා වේ.
වායුගෝලීය සංවේදක (වායු උෂ්ණත්වය, සාපේක්ෂ ආර්ද්‍රතාවය, වර්ෂාපතනය, සුළං වේගය, සුළං දිශාව, දෘශ්‍යතාව) සමස්ත ගමන් පරිසරයට තීරණාත්මක විය හැකි තොරතුරු සපයයි.
ජාතික මහාමාර්ගවල පවතින කාලගුණ මධ්‍යස්ථාන ස්ථාවර දුරකථන හෝ මොඩම් මාර්ග මත ක්‍රියාත්මක වන අතර, නව කාලගුණ මධ්‍යස්ථාන NRTS (ජාතික මාර්ග අද්දර විදුලි සංදේශ සේවය) මත ක්‍රියාත්මක වේ.
පළ කිරීමේ කාලය: 2024 මැයි-23